/* Rechts- und Hilfsseiten (Impressum, Datenschutz, AGB, Widerruf,
   TestFlight-Bestätigung, dieselben auf Englisch).

   Diese neun Seiten hatten je einen eigenen Inline-Style-Block und zusammen
   drei verschiedene :root-Sätze — und damit eine dritte Marke neben Startseite
   und Cluster-Seiten: blaugrauer Grund (#f4f6f9) mit Petrol-Akzent (#4c7a8b).
   Sie sind aus jedem Footer verlinkt, der Sprung war entsprechend hart.

   Wie bei cluster.css gilt hier: keine eigenen Design-Tokens. Die Seiten laden
   landing-redesign.css und diese Datei danach. Erlaubt sind nur Layout-Tokens
   mit eigenem Präfix.

   Gemessen vor der Umstellung: von den dreizehn Klassennamen dieser Seiten
   kollidieren zwei mit dem geteilten Stylesheet (.brand-mark, .footer-links) —
   beide verschwinden, weil Kopf und Fuß jetzt die geteilten Bausteine sind. */

:root {
  --legal-maxw: 48.75rem;
  --legal-radius: 1rem;
}

.page {
  width: min(var(--legal-maxw), 100%);
  margin-inline: auto;
  padding: 2.5rem 1.5rem 4rem;
}

/* ===== Textkarte ===== */
.content-card {
  padding: clamp(1.5rem, 4vw, 2.5rem);
  border: 0.0625rem solid var(--fm-line-strong);
  border-radius: var(--legal-radius);
  background: var(--fm-paper);
  line-height: 1.75;
}

.content-card h1 {
  margin: 0 0 1.5rem;
  font-size: clamp(1.75rem, 4vw, 2.5rem);
  line-height: 1.08;
  letter-spacing: -0.03em;
}

.content-card h2 {
  margin: 2rem 0 0.625rem;
  font-size: 1.25rem;
  letter-spacing: -0.02em;
}

.content-card h3 {
  margin: 1.25rem 0 0.375rem;
  font-size: 1rem;
  letter-spacing: -0.01em;
}

.content-card p,
.content-card li {
  margin-bottom: 0.75rem;
  color: var(--fm-ink-soft);
}

.content-card p strong,
.content-card li strong {
  color: var(--fm-ink);
}

.content-card a {
  color: var(--fm-sage-deep);
  text-decoration: underline;
  text-underline-offset: 0.1875rem;
}

.content-card a:hover {
  color: var(--fm-burgundy);
}

.content-card ul,
.content-card ol {
  margin: 0 0 0.75rem;
  padding-left: 1.375rem;
}

/* ===== Hinweisblock ===== */
.notice {
  margin: 1.5rem 0;
  padding: 1.125rem 1.25rem;
  border-radius: 0.75rem;
  background: var(--fm-sage-soft);
  color: #273322;
}

.notice p:last-child {
  margin-bottom: 0;
}

/* ===== Tabellen (Auftragsverarbeiter in der Datenschutzerklärung) ===== */
.table-wrap {
  overflow-x: auto;
  margin: 1.25rem 0;
  -webkit-overflow-scrolling: touch;
}

.table-wrap table {
  width: 100%;
  min-width: 30rem;
  border-collapse: collapse;
  font-size: 0.9375rem;
}

.table-wrap th,
.table-wrap td {
  padding: 0.6875rem 0.875rem;
  border-bottom: 0.0625rem solid var(--fm-line);
  text-align: left;
  vertical-align: top;
}

.table-wrap thead th {
  color: var(--fm-ink-muted);
  font-size: 0.8125rem;
  letter-spacing: 0.04em;
  text-transform: uppercase;
}

/* ===== Widerrufsformular =====
   Das Muster-Widerrufsformular in widerruf.html. `.field` ist dort eine
   ausfüllbare Leerstelle mitten im Fließtext — eine unterstrichene Lücke,
   kein Eingabefeld. Deshalb inline-block mit Grundlinie, und bewusst nur
   innerhalb von .form-box: `.field` global zu definieren hat die sechs Lücken
   aus dem Satz gerissen. Genau diese Kollision war seitenintern und nicht
   zwischen den beiden Stylesheets, deshalb hat sie meine Kollisionsmessung
   gegen landing-redesign.css nicht gefunden. */
.form-box {
  margin: 1rem 0;
  padding: clamp(1rem, 3vw, 1.5rem);
  border: 0.0625rem solid var(--fm-line-strong);
  border-radius: var(--legal-radius);
  background: var(--fm-bg);
  line-height: 2;
}

.form-box .field {
  display: inline-block;
  min-width: 12.5rem;
  margin-bottom: 0.5rem;
  padding-bottom: 0.125rem;
  border-bottom: 0.0625rem solid var(--fm-line-strong);
}

/* ===== TestFlight-Bestätigung ===== */
.status {
  margin-top: 1.375rem;
  padding: 0.875rem 1rem;
  border-radius: 0.75rem;
  background: var(--fm-sage-soft);
  color: #273322;
  font-weight: 700;
}

.status[data-state="error"] {
  background: var(--fm-burgundy-soft);
  color: var(--fm-burgundy);
}

@media (max-width: 37.5rem) {
  .page {
    padding-inline: 1.125rem;
  }
}